Elektromobilität – LKW

 Technologie: Mobilität

Stichworte: Mobilitätssektor, E-Mobilität, strombasiert, B2B, Energiespeicher, Stromspeicher

Kurzbeschreibung: Für die Elektrifizierung des Verkehrssektors bieten neben den PKWs auch LKWs die Möglichkeit auf elektrische Antriebssysteme umzusteigen. Zurzeit gibt es im Vergleich zu den PKW nur wenige batterieelektrische bzw. Hybrid-LKW-Modelle auf dem Markt. Aktuell sind die Kosten für elektrische LKWs noch ca. doppelt so hoch wie die eines konventionellen Diesel-LKWs. Mit Hybrid-LKWs sind bisher nur geringe vollelektrische Reichweiten möglich. Daher wird momentan der innerstädtische Einsatz von Hybrid-LKW getestet, um beim Transport lokal keine Emissionen auszustoßen. Zurzeit werden außerdem LKW-Konzepte mit Oberleitungen getestet, um längere Reichweiten zu ermöglichen.

Batterieelektrische LKW
Technische Parameter
AnwendungBeförderung von Gütern
Leistungsklasse[kW]210-500 [1]Auswertung von Produktkatalogen
Max. Nutzlast[t]4-28 [2]Auswertung von Produktkatalogen
Speichergröße[kWh]170-185 [3]Auswertung von Produktkatalogen
Energiedichte Batteriespeicher[kWh/kg]0,06-0,14 (Batteriespeicher) [4]VDI, 2019: Brennstoffzellen- und Batteriefahrzeuge: Bedeutung für die Elektromobilität. VDI.
Max. elektrische Reichweite[km]100-380 [2]Auswertung von Produktkatalogen
Energiebedarf[kWh/km]1,45-1,9 [5]Zimmermann, B.: Elektromobilität im Schwerlastverkehr: Analyse und Kritik basierend auf Er-fahrungen aus Forschung und Praxis. Hochschule Fulda.
Ladezeit[h]0,5-12 [6]Auswertung von Produktkatalogen
Technische Lebensdauer[-]Batterielebensdauer: 150.000-200.000 km (ca. 1000 Zyklen) [7]Fraunhofer ISI, 2020: Batterien für Elektroautos: Faktencheck und Handlungsbedarf: Sind Batte-rien für Elektroautos der Schlüssel für eine nachhaltige Mobilität der Zukunft? Fraunhofer ISI.
Ökonomische Bilanz
Investitionskosten (Kaufpreis)[€]Ca. 350.000 [8]Auswertung von Produktkatalogen
Verbrauchsgebundene Kosten[ct/kWh]23,03 (durchschnittlicher Strompreis für Gewerbekunden 2020) [9]Statista: Strompreise für Gewerbe- und Industriekunden in Deutschland in den Jahren 2010 bis 2020, 16.11.2021.
CO2-Bilanz
CO2- Äquivalent (direkt und fremdbezogene Hilfsenergie)[g/km]530,7-695,4 (berechnet aus dem CO2-Emissionsfaktor für den deutschen Strommix 2020: 366 g/kWh) [10]Statista: Entwicklung des CO2-Emissionsfaktors für den Strommix in Deutschland in den Jahren 1990 bis 2020, 17.11.2021.
PrimärenergieträgerStrom
Zuletzt aktualisiert: 01.12.2021